Esta corona trasera Full-E Charged 42T es una actualización simple pero efectiva que le permite ajustar el rendimiento de su Surron Light Bee o Talaria Sting para que coincida con su estilo de conducción.
✅ 42 dientes: proporciona una relación de transmisión específica para un rendimiento óptimo en diversas condiciones de conducción.
✅ Compatibilidad con cadena 420: Diseñado para usar con cadenas 420.
✅ Construcción de alta calidad: fabricado con materiales duraderos para un rendimiento duradero.
✅ Fácil instalación: Proceso de instalación simple y directo.
✅ Opciones de personalización: Disponible en una variedad de tamaños y colores para adaptarse a sus preferencias individuales y estilo de conducción.
✅ Aceleración mejorada: las ruedas dentadas traseras más pequeñas generalmente dan como resultado una aceleración más rápida.
✅ Mayor velocidad máxima: las ruedas dentadas traseras más grandes generalmente dan como resultado velocidades máximas más altas.
✅ Rendimiento mejorado: optimice el rendimiento de su bicicleta para su estilo de conducción y terreno específicos.
✅ Opciones de personalización: Elige el tamaño y color de piñón que mejor se adapte a tus necesidades y preferencias.
✅ Instalación profesional recomendada: Para una instalación y seguridad óptimas, se recomienda una instalación profesional.
✅ Consideraciones sobre la relación de transmisión: cambiar la rueda dentada trasera afectará la relación de transmisión de su bicicleta. Tenga en cuenta el efecto deseado sobre la aceleración, la velocidad máxima y el rendimiento general antes de hacer su selección.
✅ Surron Light Bee: Compatible con varios modelos de Surron Light Bee.
✅ Talaria Sting: Compatible con una gama de modelos de Talaria Sting.
Libere todo el potencial de su Surron con esta corona trasera Full-E Charged de alta calidad.
El tamaño ideal del piñón depende de tu estilo de conducción y tus preferencias:
✅ Todoterreno y subida de pendientes: generalmente se prefiere una rueda dentada más grande (por ejemplo, 58T, 60T, 64T) por su mayor torque y mejor potencia en el rango bajo.
✅ Conducción en calle y velocidad máxima: una rueda dentada más pequeña (por ejemplo, 48T, 54T) puede ser beneficiosa para alcanzar velocidades máximas más altas.
✅ Materiales de alta resistencia: fabricados con aluminio, acero o titanio duraderos para soportar el torque y el impacto extremos del motocross.
✅ Diseño liviano : las ruedas dentadas de aluminio son livianas para una mejor aceleración y manejo, mientras que las opciones de acero ofrecen una vida útil más prolongada .
✅ Mecanizado CNC de precisión : garantiza un ajuste exacto , una transferencia de potencia suave y un menor desgaste de la transmisión.
✅ Perfil de dientes optimizado : dientes especialmente diseñados para un mejor enganche de la cadena , lo que reduce la fricción y el desgaste para un rendimiento más suave.
✅ Diferentes configuraciones de dientes –
✅ Diseño reforzado: muchas ruedas dentadas cuentan con bordes o revestimientos endurecidos para una mayor durabilidad y resistencia al impacto.
✅ Recortes autolimpiantes : los recortes para limpiar barro y escombros evitan la acumulación de suciedad, lo que reduce el desgaste y mantiene el rendimiento en condiciones difíciles.
✅ Rendimiento listo para la carrera : diseñado para una entrega de potencia rápida , lo que garantiza tiempos de respuesta rápidos en la pista o los senderos.
Ya sea que necesites una mejor aceleración, durabilidad o velocidad máxima , ¡elegir la rueda dentada de motocross adecuada puede mejorar el rendimiento de tu moto ! 🔗