Piñón trasero Full-E Charged 520-54T para Ultra Bee: combinación perfecta de aceleración y velocidad

Piñón trasero Full-E Charged 520-54T para Ultra Bee: libera el potencial de máxima velocidad

Esta corona trasera Full-E Charged 54T está diseñada para ciclistas que buscan un aumento significativo de la velocidad máxima de su Surron Ultra Bee. Esta corona más grande aumenta drásticamente la relación de transmisión, lo que da como resultado velocidades máximas significativamente más altas.

🗝️ Características principales:

✅ 54 dientes: proporciona un aumento sustancial en la relación de transmisión para velocidades máximas significativamente más altas.

✅ Compatibilidad con cadena 520: Diseñado para usar con cadenas 520.

✅ Construcción de alta calidad: fabricado con materiales duraderos para un rendimiento duradero.

✅ Fácil instalación: Proceso de instalación sencillo.

✅ Opciones de personalización: Disponible en ocho colores vibrantes para combinar con su estilo personal y mejorar la estética de su bicicleta.

🦉 Beneficios:

✅ Velocidad máxima drásticamente aumentada: logre velocidades máximas significativamente más altas en comparación con el engranaje estándar.

✅ Rendimiento mejorado: optimice el rendimiento de su bicicleta para andar a alta velocidad.

✅ Opciones de personalización: Elige el color que mejor se adapte a tu estilo personal.

⚠️ Notas importantes:

✅ Aceleración reducida: espere una disminución significativa en la aceleración de gama baja y la capacidad de subir pendientes debido a la mayor relación de transmisión.

✅ Instalación profesional recomendada: Para una instalación y seguridad óptimas, se recomienda una instalación profesional.

✅ Consideraciones sobre la relación de transmisión: cambiar la rueda dentada trasera afecta significativamente la relación de transmisión. Considere cuidadosamente el efecto deseado en la aceleración, la velocidad máxima y el rendimiento general antes de realizar esta modificación.

🔧 Compatibilidad:

• Surron Ultra Bee: Diseñado específicamente para Surron Ultra Bee.  

🚀 Mejora tu viaje:

Desbloquea velocidades máximas extremas y experimenta un estilo de conducción único con la rueda dentada trasera Full-E Charged 54T.

💭 Cómo elegir la rueda dentada adecuada:

El tamaño ideal del piñón depende de tu estilo de conducción y tus preferencias:

✅ Todoterreno y subida de pendientes: generalmente se prefiere una rueda dentada más grande (por ejemplo, 58T, 60T, 64T) por su mayor torque y mejor potencia en el rango bajo.

✅ Conducción en calle y velocidad máxima: una rueda dentada más pequeña (por ejemplo, 48T, 54T) puede ser beneficiosa para alcanzar velocidades máximas más altas.

💡 DATOS SOBRE LOS PIÑONES DE MOTOCROSS:

✅ Materiales de alta resistencia : fabricados con aluminio, acero o titanio duraderos para soportar el torque y el impacto extremos del motocross.

✅ Diseño liviano : las ruedas dentadas de aluminio son livianas para una mejor aceleración y manejo, mientras que las opciones de acero ofrecen una vida útil más prolongada .

✅ Mecanizado CNC de precisión : garantiza un ajuste exacto , una transferencia de potencia suave y un menor desgaste de la transmisión.

✅ Perfil de dientes optimizado: dientes especialmente diseñados para un mejor enganche de la cadena , lo que reduce la fricción y el desgaste para un rendimiento más suave.

✅ Diferentes configuraciones de dientes –

• Piñón trasero más grande = mayor torque y aceleración más rápida.
• Piñón trasero más pequeño = mayor velocidad máxima.

✅ Diseño reforzado : muchas ruedas dentadas cuentan con bordes o revestimientos endurecidos para una mayor durabilidad y resistencia al impacto.

✅ Recortes autolimpiantes : los recortes para limpiar barro y escombros evitan la acumulación de suciedad, lo que reduce el desgaste y mantiene el rendimiento en condiciones difíciles.

✅ Rendimiento listo para la carrera : diseñado para una entrega de potencia rápida , lo que garantiza tiempos de respuesta rápidos en la pista o los senderos.

Ya sea que necesites una mejor aceleración, durabilidad o velocidad máxima , ¡elegir la rueda dentada de motocross adecuada puede mejorar el rendimiento de tu moto ! 🔗