Kit de conversión de cadena de transmisión primaria Surron LBX con cadena RK y piñón delantero de 13T

Kit de conversión de cadena de transmisión primaria Surron LBX: mayor durabilidad para una conducción exigente

Este kit de conversión de cadena de transmisión primaria Surron LBX ofrece una mejora significativa para la transmisión de su Surron Light Bee X. Al reemplazar el sistema estándar de correa y polea con una configuración robusta de cadena y piñón, este kit mejora la durabilidad y brinda tranquilidad en condiciones de conducción difíciles.

🗝️ Características principales:

✅ Mayor durabilidad: el sistema de transmisión por cadena ofrece una resistencia y durabilidad superiores en comparación con la transmisión por correa original, especialmente en entornos todoterreno exigentes.

✅ Reemplazo directo: este kit está diseñado como un reemplazo directo del sistema de transmisión por correa original, manteniendo la misma relación de transmisión y mejorando la durabilidad.

✅ Componentes de alta calidad: incluye una cadena negra RK 420 de primera calidad, un piñón de motor de 13 dientes y un piñón de eje intermedio de 30 dientes, lo que garantiza un rendimiento confiable y una vida útil prolongada.

✅ Fácil instalación: el kit está diseñado para una instalación sencilla, lo que permite una actualización sin complicaciones.

🦉 Beneficios:

✅ Vida útil prolongada: disfrute de una mayor durabilidad y longevidad, reduciendo la necesidad de reemplazos frecuentes.

✅ Rendimiento mejorado: experimente una mejor transferencia de potencia y confiabilidad en condiciones difíciles.

✅ Tranquilidad de espíritu: viaja con confianza sabiendo que la transmisión de tu Surron está diseñada para soportar una conducción todoterreno exigente.

🧰 Contenido del kit:

✅ Cadena RK 420 Negra - 42 eslabones

✅ Piñón de motor de 13 dientes

✅ Piñón de eje intermedio de 30 dientes

🏍️ Compatibilidad:

✅ Abeja ligera Surron X

🏆 Mejora tu entorno:

Actualice su Surron Light Bee X con este kit de conversión de cadena de transmisión primaria para obtener mayor durabilidad, rendimiento y tranquilidad.

👨‍🔧 ¿Por qué Convertirse?

✅ Durabilidad: Las cadenas son significativamente más fuertes que las correas, lo que reduce el riesgo de rotura, especialmente en duras condiciones todoterreno.

✅ Confiabilidad: Las cadenas son menos susceptibles a resbalarse o dañarse por escombros, lo que garantiza una entrega de potencia constante.

✅ Más torque (con 13T): La rueda dentada delantera de 13T aumenta el torque a baja velocidad, ideal para senderos técnicos, subidas de colinas y maniobras a baja velocidad.

✅ Personalización: Las conversiones de cadena ofrecen una gama más amplia de opciones de piñones para ajustar el engranaje.

✅ Mantenimiento más fácil: Las cadenas son generalmente más fáciles de mantener (limpieza, lubricación, ajuste) que las correas.

✅ Reparaciones rentables: Reemplazar una cadena o una rueda dentada suele ser más económico que reemplazar una correa.

✅ Sensación de potencia directa: algunos ciclistas perciben una sensación más directa y receptiva con una transmisión por cadena.