Electric Motorbikes
Parts
Kenda 90/100-18 54M TT K783A EMX Hinterreifen - Der zuverlässige Reifen, den Sie für jedes Terrain brauchen
£55.99£59.99
SKU: EMOT-PRT-KEN-90-100-18-54M-TT-K78-EMX-REA-TYR
Kenda 90/100-18 54M TT K783A EMX Hinterreifen: Elektrisieren Sie Ihr Offroad-Erlebnis
Der Kenda 90/100-18 K783A EMX-Hinterreifen wurde speziell für elektrische Motocross-Motorräder entwickelt und bietet außergewöhnliche Leistung, Traktion und Haltbarkeit, um jedes Gelände zu meistern.
🏋️♂️ Gewicht: ~3,35 kg (7,38 lbs)
✅ Dies ist ein leichter Motocross-Hinterreifen , der speziell für EMX- und Jugendrennen entwickelt wurde. Er ist ideal für Sur-Ron Light Bee , Talaria Sting oder ähnliche E-Motos mit einem 18-Zoll-Hinterrad , insbesondere wenn Sie ein wendiges, reaktionsschnelles Heck suchen.
🗝️ Hauptfunktionen:
✅ Aggressives Multi-Terrain-Profilmuster: Der K783A EMX verfügt über ein speziell entwickeltes Profilmuster, das sich bei einer Vielzahl von Offroad-Bedingungen auszeichnet und überlegenen Grip auf losem Schmutz, hartem Untergrund und allem dazwischen bietet.
✅ Für Elektro-Motocross optimiert: Konstruiert, um das sofortige Drehmoment und das erhöhte Gewicht von Elektro-Motocross-Motorrädern zu bewältigen und so optimale Kontrolle und Reaktionsfähigkeit zu gewährleisten.
✅ E-Prüfzeichen für den Straßenverkehr: Dieser Reifen erfüllt die europäischen Normen für die Straßenzulassung und gibt Ihnen die Freiheit, auf der Straße und im Gelände zu fahren.
✅ Optimiert für mittleres bis hartes Gelände : Perfekt für Feldwege, steinige Pfade und befestigte Oberflächen.
✅ Aggressives Stollenprofildesign : Sorgt für überragenden Grip, Kontrolle und Bremsleistung.
✅ Verstärkte Seitennoppen : Sorgt für hervorragende Stabilität und Unterstützung in scharfen Kurven und unter rauen Bedingungen.
✅ Robuste 4-Lagen-Konstruktion : Für Stoßfestigkeit und lange Haltbarkeit ausgelegt.
✅ Motocross- und Enduro-fähig : Entwickelt mit Input von professionellen Fahrern für rennerprobte Leistung.
🏍️ Anwendungen:
✅ Elektro-Motocross: Perfekt für Fahrer, die die Leistung ihres Elektro-Motocross-Bikes maximieren möchten.
✅ Offroad-Fahren: Bewältigen Sie anspruchsvolle Trails, Pisten und Offroad-Gelände mit Zuversicht.
✅ Dual-Sport-Fahren: Genießen Sie die Vielseitigkeit eines Reifens, der sowohl geländegängig als auch straßenzugelassen ist.
🛠️ Technische Tabelle:
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Marke | Kenda |
| Modell | K783A EMX |
| Reifengröße | 90/100-18 (Hinten) |
| Position | Hinteren |
| Profiltyp | Mittelschweres bis schweres Gelände |
| Lagenbewertung | 4-lagig |
| Lastindex | 54 (467 Pfund / 212 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | M (130 km/h) |
| Profilmuster | Aggressives Knubbeldesign |
| Gesamtdurchmesser | Ca. 25,9 Zoll (658 mm) |
| Konstruktion | Diagonallage |
| Gewicht | 3,35 kg |
| Empfohlene Verwendung | Motocross, Enduro, Offroad, Trail |
| Traktion | Hervorragender Grip auf gemischtem Gelände |
| Haltbarkeit | Verstärkte Seitennoppen für Stabilität und Verschleißfestigkeit |
| Besondere Merkmale | Entwickelt für Hochleistungs-Motocross- und Enduro-Fahrten |
🏍️ Kenda K783A EMX 90/100-18 54M TT – Kompatibilitätstabelle (Benzin + Elektro)
| Marke | Modell | Jahresbereich | Antriebsstrang | Anwendungsfall | Reifengröße hinten | Felgengröße hinten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha | YZ85 (Kleines Rad / 16"-Hinterrad-Kits) | 2002–heute | 2-Takt | Jugend MX / Light Enduro | 90/100-18 (mod) | 18" (mod) |
| Yamaha | TT-R125LE (mit 18-Zoll-Hinterradwechsel) | 2003–heute | 4-Takt | Trail/Offroad (mod) | 90/100-18 | 18" |
| Honda | CRF125FB (Großes Rad) | 2014–heute | 4-Takt | Trail / Light MX | 90/100-18 | 18" |
| Honda | CR85R Expert (Modifikation) | 2003–2007 | 2-Takt | Jugend MX | 90/100-18 (mod) | 18" |
| Kawasaki | KLX140G / KLX140L | 2017–2020 | 4-Takt | Trail / Freizeit-MX | 90/100-18 | 18" |
| Kawasaki | KX85 Big Wheel (18-Zoll-Mod-Setup) | 2001–heute | 2-Takt | Jugend MX / Trail (mod) | 90/100-18 (mod) | 18" |
| Suzuki | DR-Z125L | 2003–2009 | 4-Takt | Trail / Einsteiger-MX | 90/100-18 | 18" |
⚡️ Kompatibilität mit Elektrofahrrädern
| Elektrische Marke | Modell | Hinterradgröße | Ausstattung | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Sur-Ron | Ultra Bee (modifiziert für leichten Hinterreifen) | 18 x 2,15 Zoll | ✅ Passt super | Leichterer Hinterreifen verbessert das Handling und die Akkulaufzeit |
| Sur-Ron | Storm Bee (Gewichtsreduzierung) | 18 x 2,15"–2,5" | ✅ Direkte Passform | Leichter als das serienmäßige 100/90-18 – schnellere Gasannahme |
| Talaria | Sting R / MX4 (18" Hinterradmod) | 18 x 1,85"–2,15" | ✅ Mit Mod | Funktioniert gut für agile Trail-Builds |
| Elektrische Bewegung | Flucht / Flucht R | 18 x 2,15 Zoll | ✅ Kompatibel | Tolle, jugendfreundliche Enduro-Wahl |
| Starke Zukunft | VARG (Leichtbauweise oder Jugendaufbau) | 18" (konfigurierbar) | ✅ Optionale Passform | Am besten für weiches bis mittelschweres Gelände geeignet |
⚡️ Sur-Ron & Talaria-Kompatibilität
| Fahrradmodell | Serienmäßiger Hinterreifen | Serienmäßige Felgengröße | K783A-Ausstattung | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Sur-Ron Light Bee X | 80/100-19 (modifiziert) | 18 x 1,85"–2,15" | ⚠️ Knapp, aber möglich | Erfordert 18" Hinterradumbau |
| Sur-Ron Ultra Bee | 100/90-18 (Serie) | 18 x 2,15 Zoll | ✅ Direkte Passform | Etwas schmaler, leichter als Original |
| Sur-Ron Sturmbiene | 100/90-18 (Serie) | 18 x 2,15"–2,5" | ✅ Funktioniert gut | Agileres Fahrgefühl, aber weniger aggressiv |
| Talaria Sting R | 90/90-18 (modifiziert) | 18 x 1,85"–2,15" | ✅ Gute Passform | Ideal für Trail- und Leichtbau-Konstruktionen |
| Talaria XXX | 17" hinten | 17 x 1,6 Zoll (Standard) | ❌ Passt nicht | Erfordert einen kompletten 18"-Hinterradwechsel |
🧠 Was macht es zu einer guten Wahl?
✅ Vorteile von Sur-Ron / Talaria
-
Leichter Reifen = schnellere Beschleunigung, bessere Regeneration und agileres Handling
-
Ideal für Trail-Builds , Jugendfahrer oder leichte E-Moto-Rennen
-
Weniger Rollwiderstand = mehr Reichweite beim E-Bike
-
Lässt sich für kontrollierte Slides leichter lösen (ideal für flache Kurven!)
⚠️ Dinge, die zu beachten sind
-
Weniger aggressiv als 100/90-18 oder 110/100-18 Reifen – nicht ideal für tiefen Sand/Schlamm
-
Für optimale Passform ist eine Felge zwischen 1,85 und 2,15 Zoll erforderlich
-
Nicht DOT-zugelassen – nur für den Offroad-Einsatz
-
Bei Reglern mit hohem Drehmoment kann es sich bei Vollgas auf hartem Untergrund etwas locker anfühlen
🏁 Leistungsübersicht zu Sur-Ron & Talaria
| Oberfläche | Leistung |
|---|---|
| Lehm / Trail-Schmutz | ⭐⭐⭐⭐☆ – Toller Griff, vorhersehbarer Biss |
| Harter Untergrund / Schotter | ⭐⭐⭐⭐☆ – Leichtes Fahrgefühl, ordentliches Bremsen |
| Sand / Schlamm | ⭐⭐☆☆☆ – Nicht ideal für tiefe Sachen |
| Städtisch / Bürgersteig | ⭐☆☆☆☆ – Nicht für den Straßenverkehr geeignet |
| Fahrgefühl |
⭐⭐⭐⭐⭐ – Wendiges, reaktionsschnelles, agiles Heck |
✅ Empfohlene Anwendungsfälle
-
Besitzer eines Sur-Ron Ultra Bee, die ein leichteres Hinterrad für Trails und technisches Gelände suchen
-
Talaria Sting R mit 18" Heckmods, die ein flinkes Handling wünschen
-
Storm Bee -Fahrer, die ungefedertes Gewicht einsparen möchten
-
Jugendliche oder kleinere Fahrer, die ein leichteres E-Moto-Erlebnis wünschen
-
Rennaufbauten mit Fokus auf schnelles Handling bei Traktion im tiefen Schlamm
🔧 Profi-Tipps:
-
Kombinieren Sie es für ein ausgewogenes Verhältnis mit einer 70/100-19- oder 80/100-21-Front .
-
Für mehr Traktion rüsten Sie später auf 100/90-18 oder 110/100-18 auf.
-
Erwägen Sie einen niedrigeren PSI-Wert (12–13 psi), um beim Trail-Einsatz maximalen Grip zu erzielen.
🏆 Erleben Sie den Unterschied:
Der Kenda 90/100-18 K783A EMX Hinterreifen bietet die perfekte Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Vielseitigkeit für E-Motocross-Fahrer. Werten Sie Ihr Offroad-Erlebnis mit einem Reifen auf, der außergewöhnliche Traktion und Kontrolle unter allen Bedingungen bietet.
Bestellen Sie jetzt bei eMotoX Sports und freuen Sie sich über schnellen Versand und erstklassigen Kundenservice!
Still feeling like a mine field?
Have questions about tyre sizes, fitments, tubes or just need product recommendations? We're here and happy to chat.