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Kenda 110/100-18 64M K760 Trakmaster Hinterreifen – Grip zum Carven durch jedes Gelände

SKU: EMOT-PRT-KEN-110-100-18-64M-K76-TRA-REA-TYR


Kenda 110/100-18 64M K760 Trakmaster Hinterreifen – Grip zum Carven durch jedes Gelände.

Der Kenda Trakmaster K760 ist die ultimative Wahl für Fahrer, die Vielseitigkeit, Langlebigkeit und erstklassige Leistung auf unterschiedlichem Terrain schätzen. Ob auf unbefestigten Wegen, im rauen Gelände oder auf befestigten Straßen – dieser Reifen liefert überall hervorragende Ergebnisse. Sein aggressives Profil und die Straßenzulassung sorgen dafür, dass Sie für jedes Abenteuer bereit sind.


🏋️‍♂️ Gewicht: ~5,20 kg (11,46 lbs)

✅ Dies ist ein mittelschwerer bis schwerer Dualsport-Hinterreifen , der auf Langlebigkeit und Grip sowohl im Gelände als auch auf befestigten Straßen ausgelegt ist. Das aggressive Profil und die DOT-Zulassung machen ihn ideal für Dualsport-Umbauten oder Sur-Ron Storm Bee / Ultra Bee- Fahrer, die einen straßenzugelassenen Stollenreifen mit starker Geländegängigkeit wünschen.

🗝️ Hauptfunktionen:

✅ Vielseitig einsetzbar: Sowohl für den Einsatz im Gelände als auch für den straßenzugelassenen Einsatz konzipiert, daher perfekt für Dualsport-Fahrer.

✅ Aggressives Profildesign: Bietet hervorragenden Halt und Traktion auf losem Schmutz, Schlamm, Schotter und sogar auf festgefahrenen Wegen.

✅ Straßenzugelassen (DOT-geprüft): Nahtloser Übergang vom Gelände zur Straße ohne Reifenwechsel, ideal für Fahrer mit gemischter Nutzung.

✅ Robuste 6-Lagen-Konstruktion: Hält den anspruchsvollsten Fahrbedingungen stand und gewährleistet dabei Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

✅ Verbesserte Kontrolle: Bietet außergewöhnliches Handling, Stabilität und Bremsleistung für sicheres Fahren unter allen Bedingungen.

✅ Ein aggressives Stollenprofil : Tiefe, griffige Stollen bieten hervorragenden Halt auf losem Schmutz, Schlamm und Kies.

Hervorragende Kurvenstabilität: Verstärkte Seitenstollen bieten hervorragende Kontrolle und Traktion in Kurven.

Vielseitige Leistung : Außergewöhnliche Leistung auf unbefestigtem Untergrund, Pfaden und hartem Gelände, während die Zuverlässigkeit auf Asphalt erhalten bleibt.


🏍️ Vielseitig einsetzbare Vorteile:

✅ Offroad-Exzellenz: Mit seinem aggressiven Profil und seinem robusten Design zeichnet sich der K760 in anspruchsvollen Offroad-Umgebungen wie Feldwegen, Wäldern und felsigen Pfaden aus.

✅ Straßentauglich: Dank der DOT-Zulassung können Sie sicher auf asphaltierten Straßen, Autobahnen und in städtischen Umgebungen fahren, was es perfekt für Dual-Sport-Bikes macht.

✅ Nahtloser Übergang: Beim Wechsel zwischen Trail-Fahrten und täglichen Fahrten zur Arbeit ist kein Reifenwechsel nötig – das K760 lässt sich problemlos handhaben.

✅ Das ganze Jahr über zuverlässig: Bietet gute Leistung bei unterschiedlichen Wetter- und Geländebedingungen und sorgt für Vielseitigkeit und Sicherheit, egal wo Sie fahren.


🛠️ Technische Tabelle:

Spezifikation Details
Marke Kenda
Modell K760 Trakmaster
Reifengröße 110/100-18
Position Hinteren
Profiltyp Aggressiver, stollenbehafteter Offroad- und Dualsport-Rennwagen
Lagenbewertung 6-lagig
Lastindex 64 (617 Pfund / 280 kg)
Geschwindigkeitsindex M (130 km/h)
Profilmuster Tiefes, stollenförmiges Design für maximale Traktion
Gesamtdurchmesser Ca. 26,3 Zoll (668 mm)
DOT-Zulassung Ja
Konstruktion Diagonallage
Gewicht 5,20 kg (11,46 Pfund)
Empfohlene Verwendung Dual-Sport, Offroad, Enduro, Trail
Traktion Hervorragender Grip auf losem Schmutz, Schlamm und Kies
Haltbarkeit Verstärkte Seitennoppen für verbesserte Stabilität und Verschleißfestigkeit
Besondere Merkmale Straßenzugelassen und dennoch für den Einsatz im Gelände optimiert


🏍️ Kenda K760 Trakmaster II 110/100-18 64M Hinterreifen – Kompatibilitätstabelle


Marke Modell Jahresbereich Anwendungsfall Felgengröße hinten Kommentare
KTM 250 EXC / 300 EXC 2000–heute Enduro / Trail 18" Gängige Größe für 2T EXCs
KTM 350 / 450 / 500 EXC-F 2012–heute Dual Sport / Enduro 18" DOT-zugelassene Reifenoption
Husqvarna TE 250 / 300 2014–heute Enduro / Offroad 18" Ideal für die Verbindung von Wanderwegen und Straßen
Husqvarna FE 250 / 350 / 450 / 501 2014–heute Dual Sport / ADV 18" Erfüllt die Anforderungen für Dualsport
Honda CRF250X / CRF450X 2004–heute Trail / Baja / DS 18" Beliebt auf Wanderwegen und in der Wüste
Yamaha WR250F / WR450F 2001–heute Trail / Enduro 18" Option für Vollgummireifen DOT
Suzuki RMX450Z 2010–2019 Dual Sport / Trail 18" Straßenzugelassene Offroad-Option
Kawasaki KLX300R 2020–heute Trail / Enduro 18" Passt hervorragend zu diesem Chassis
Kawasaki KDX200 / KDX220 1990er–2000er Jahre Wanderweg / Wald 18" Sehr häufiges Reifen-Upgrade
Beta RR 250 / 300 / 390 / 430 / 480 2010–heute Enduro / Dual Sport 18" DOT-Reifen für gemischtes Gelände

⚡ Kompatibilität mit elektrischen Dirtbikes

Elektrische Marke Modell Hinterrad Ausstattung Hinweise
Sur-Ron Storm Bee (hinten) 18 x 2,15 Zoll ✅ Direkte Passform Ideal für den Einsatz auf gemischten Böden und Asphalt
Sur-Ron Ultra Bee (mit 18-Zoll-Heck-Upgrade) 18 x 2,15 Zoll ✅ Passt gut Ideal für die Umrüstung auf Dualsport-/Light-ADV-Fahrzeuge
Talaria Sting R / MX4 ​​(modifiziert 18") 18 x 1,85"–2,15" ⚠️ Enge Passform Passt mit Kotflügel- und Schwingenprüfung
Starke Zukunft VARG (18-Zoll-Heckaufbau) 18 x 2,15 Zoll ✅ Perfekte Passform Funktioniert gut sowohl im Feldweg als auch auf leichten Straßen
Elektrische Bewegung Flucht / Flucht R 18" ✅ Gute Passform Gut für Trial-Enduro-Hybride
Zero Motorräder FX / FXE (modifiziertes Heck) 18" (Sonderkonfiguration) ⚠️ Passform möglich Erfordert Umbau von 17" hinten

⚡️ So passt es auf Sur-Ron- und Talaria-Elektrofahrräder

Fahrradmodell Serienmäßiger Hinterreifen Serienmäßige Hinterradfelge Ausstattung Hinweise
Sur-Ron Light Bee X 80/100-19 (19 Zoll) 19 x 1,6"–1,85" Zu groß Erfordert den vollständigen Austausch und die Modifikation von 18-Zoll-Rädern
Sur-Ron Ultra Bee 100/90-18 (Serie) 18 x 2,15 Zoll Direkte Passform Tolles Dualsport-Reifen-Upgrade
Sur-Ron Sturmbiene 100/90-18 (Serie) 18 x 2,15"–2,50" Perfekte Passform Funktioniert sehr gut für gemischtes Gelände
Talaria Sting R / MX4 90/90-18 (modifiziert) 18 x 1,85"–2,15" ⚠️ Sitzt eng Kotflügelfreiheit und Drehmomentabfall möglich
Talaria XXX 17" Serienhinten 17 x 1,6 Zoll Zu groß Ohne größere Umbaumaßnahmen nicht montierbar

🧠 Wichtige Ausstattungsfaktoren

Faktor Auswirkungen
Reifengröße Hoch (~27 Zoll) und breit (~4,5 Zoll) – kann zu Reibung an der Light Bee / Sting führen
Gewicht Schwerer als das Original → leichter Leistungsverlust bei Setups mit geringerem Drehmoment
Ideale Felgenbreite 2,15"–2,50" → passt für Ultra Bee , Storm Bee , modifizierten Sting R
Straßenzugelassen? ✅ Ja – DOT-zugelassen für den Straßenverkehr
Leistungsfokus 70 % Offroad / 30 % Straße – hervorragend für Dualsport-Aufbauten



🏁 Auftritt auf Sur-Ron / Talaria

Terrain Leistung
Bürgersteig / Urban ⭐⭐⭐⭐☆ – Stabil, straßenzugelassen
Schotter/Hartboden ⭐⭐⭐⭐☆ – Hervorragender Grip und Richtungskontrolle
Lehm / Sand / Schlamm ⭐⭐⭐⭐☆ – Hervorragender Biss und hervorragende Reinigung
Singletrail / Trail ⭐⭐⭐⭐☆ – Robustes und gepflanztes Gefühl
MX-Strecke ⭐⭐⭐☆☆ – Funktioniert okay, nicht so weich wie ein MX-spezifischer Reifen

🔧 Zusammenfassung mit dem Fahrrad

Fahrrad Ausstattung Empfohlene Verwendung Mod-Hinweise
Sur-Ron Sturmbiene ✅ Direkte Passform Dualsport / Offroad Keine Mods erforderlich
Sur-Ron Ultra Bee ✅ Passt gut ADV, Enduro, Dualsport Die serienmäßige 18-Zoll-Felge funktioniert gut
Talaria Sting R ⚠️ Enge Passform Trail- und Dualsport-Aufbauten Möglicherweise sind Kotflügelverzierungen und Drehmomentanpassungen erforderlich
Sur-Ron Lichtbiene ❌ Nein Radgröße zu groß – bleiben Sie bei 100/90-18 max
Talaria XXX ❌ Nein Hinterrad zu klein

Am besten für:

  • Fahrer, die Trail- und Straßentauglichkeit (Pendeln und Waldwege) wünschen

  • Besitzer von Storm Bee/Ultra Bee wünschen sich aggressiveren Offroad-Biss

  • Besitzer des Talaria Sting R bauen mit etwas Modifizierung ein Enduro-taugliches E-Bike

Nicht ideal für:

  • Light Bee / Talaria XXX – Probleme mit Rädern und Bodenfreiheit

  • Reines Motocross (besser mit K785 Millville oder K774 für weiches Gelände)

  • Leichtgewichtige Performance-Konstruktionen dort, wo das Reifengewicht zählt


💡 Profi-Tipp:

Fahre den K760 Trakmaster mit 12–14 PSI im Gelände und 16–18 PSI auf Asphalt, um Grip und Haltbarkeit optimal auszubalancieren. Das aggressive Profil haftet hervorragend auf losem Untergrund, und ein Felgenschloss ist unerlässlich, um ein Durchdrehen des Reifens unter Drehmoment zu verhindern. Ideal für deinen Light Bee oder Sting, wenn du einen zuverlässigen, DOT-zugelassenen Stollenreifen suchst, der sowohl im Gelände als auch auf der Straße gut zurechtkommt.

🏆 Warum sollten Sie sich für den Kenda Trakmaster K760 entscheiden?

Der Kenda Trakmaster K760 ist ein echter Wendepunkt für Fahrer, die die perfekte Balance zwischen Offroad-Robustheit und straßentauglichem Komfort suchen. Ob auf unbefestigten Wegen, in unwegsamem Gelände oder beim Cruisen durch die Stadt – dieser Reifen passt sich mühelos Ihren Fahrbedürfnissen an. Seine Vielseitigkeit macht ihn zu einer unverzichtbaren Ergänzung für Motocross-Enthusiasten, Offroad-Abenteurer und Dualsport-Fahrer.

Rüsten Sie Ihr Fahrrad mit dem 70/100-19 Kenda Trakmaster K760 auf und erleben Sie die Freiheit, jederzeit und überall zu fahren. Das Abenteuer wartet – meistern Sie es mit Zuversicht.

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