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Kenda TT 90/90-19 52P K6318 Universalreifen – Bereit, überall hinzugehen, wo Sie hin möchten.
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Kenda TT 90/90-19 52P K6318-Reifen – Bereit, überall hinzugehen, wo Sie hin möchten.
Der Kenda TT 90/90-19 ist für Offroad-Enthusiasten konzipiert, die überlegenen Grip und Leistung in anspruchsvollem Gelände verlangen. Dieser aggressive Reifen bietet außergewöhnliche Traktion, berechenbares Handling und lange Haltbarkeit.
🏋️♂️ Gewicht: ~4,0 kg (8,81 lbs)
✅ Dies ist ein relativ leichter, straßen-/geländeorientierter Universalreifen , der sich hervorragend für Dualsport-Umbauten , urbane Sur-Ron/Talaria-Umbauten oder leichte ADV-Setups eignet, bei denen eine sanftere Straßenlage ohne Vollprofil gewünscht ist.
🗝️ Hauptfunktionen:
✅ Zuverlässige Straßenleistung : Entwickelt für das tägliche Pendeln und Touren.
✅ Verbessertes Profilmuster : Bietet hervorragenden Grip und Stabilität auf asphaltierten Straßen.
✅ Langlebige Gummimischung : Sorgt für eine lange Lebensdauer des Profils und Verschleißfestigkeit.
✅ Hervorragendes Nass- und Trockenhandling : Das optimierte Profil leitet Wasser ab und sorgt so für mehr Sicherheit.
✅ Sanfte und komfortable Fahrt : Reduziert Vibrationen für mehr Fahrkomfort.
✅ Aggressives Profilmuster: Der TT 90/90-19 verfügt über ein grobstolliges Profilmuster mit großen, weit auseinander liegenden Blöcken, die sich tief in weiches Gelände graben und so für maximale Traktion sorgen.
✅ Verbessertes Bremsen und Kurvenverhalten: Das Profildesign des Reifens bietet hervorragende Bremskontrolle und vorhersehbares Kurvenverhalten, selbst bei losem Schmutz und Schlamm.
✅ Langlebige Konstruktion: Der TT 90/90-19 wurde entwickelt, um den Strapazen des Geländefahrens standzuhalten und bietet hervorragende Pannensicherheit und eine lange Profillebensdauer.
✅ Geeignet für: Universelle Vorder- oder Hinterradmontage.
🏍️ Anwendungen:
✅ Offroad-Fahren: Ideal für eine breite Palette von Offroad-Disziplinen, einschließlich Trail-Fahren, Motocross und Enduro.
✅ Weiches Gelände: Hervorragend geeignet für weiches Gelände wie Schlamm, Sand und lose Erde.
✅ Abenteuerfahren: Geeignet für Abenteuermotorräder, die abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.
🛠️ Technische Tabelle:
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Marke | Kenda |
| Modell | K6318 |
| Reifentyp | Abenteuertouring / Scrambler |
| Reifengröße | 90/90-19 |
| Position | Front |
| Lastindex | 52 (trägt bis zu 200 kg / 441 lbs) |
| Geschwindigkeitsindex | P (Höchstgeschwindigkeit 150 km/h bzw. 93 mph) |
| Reifenkonstruktion | Schräglage |
| Rohrtyp (TT/TL) | TT (Röhrentyp) |
| Gesamtdurchmesser | Ungefähr 26 Zoll (660 mm) |
| Abschnittsbreite | Ungefähr 3,5 Zoll (90 mm) |
| Seitenverhältnis | 90 % |
| Felgendurchmesser | 19 Zoll |
| Profiltiefe | Ca. 7,5 mm |
| Empfohlenes Gelände | On-Road und leichtes Off-Road |
| Profildesign | Aggressives Offroad-Muster für verbesserten Grip auf unterschiedlichem Gelände |
| Gehäusetechnologie | Verstärktes Gehäuse für verbesserte Haltbarkeit und Stabilität |
| Gewicht | Ca. 4,0 kg (8,81 lbs) |
| Erstausrüstung | Mash Scrambler 400 |
⚡🏍️ Kenda K6318 90/90-19 52P TT Universalreifen – Kompatibilitätstabelle (Benzin + Elektro)
| Marke | Modell | Jahresbereich | Antriebsstrang | Anwendungsfall | Reifenmontage | Vordere Felgengröße |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda | CB125S | 1973–1985 | Benzin | Klassisch / Pendler | Front | 19" |
| Honda | CB250 / CB350 / CB360 | 1970er Jahre | Benzin | Retro Straße / Café | Front | 19" |
| Honda | XL250S / XL350 | 1970er–1980er Jahre | Benzin | Dual Sport / Scrambler | Front | 19" |
| Yamaha | SR250 / SR400 | 1980er–1990er Jahre | Benzin | Stadt / Pendler | Front | 19" |
| Yamaha | DT250 | 1970er Jahre | Benzin | Vintage Trail / Enduro | Front | 19" |
| Suzuki | GN250 / TU250X | 1982–heute | Benzin | Pendler-/Anfängerrad | Front | 19" |
| Kawasaki | KZ200 / KZ250 | 1970er–1980er Jahre | Benzin | Retro / Leichtgewichtige Rennräder | Front | 19" |
| Kawasaki | KE175 (einige Ausstattungen) | 1970er–1980er Jahre | Benzin | Dual Sport / Klassisches Enduro | Front | 19" |
| Royal Enfield | Bullet 350/500 | 1990er–2019 | Benzin | Retro / Café / Klassisch | Front | 19" |
| Mash / Sinnis | Roadstar 250 / Sinnis Cafe / SM-Modelle | 2010er–Gegenwart | Benzin | Retro / Urban | Front | 19" |
| CSC Motorräder | City Slicker (Vorderradmod) | 2018–heute | Elektrisch | Urban Commuter (modifiziert) | Vorne (mod) | 19" |
| ONYX | RCR (Sonderanfertigungen mit 19"-Front) | 2020–heute | Elektrisch | E-Moped / Street Tracker | Vorne (benutzerdefiniert) | 19" |
| Super Soco | TC Max (Mod mit 19") | 2020–heute | Elektrisch | Retro-Elektro-Pendler | Vorne (mod) | 19" |
| KUCHEN | Ösa / Kalk (individuelle Straßenbauten) | 2020–heute | Elektrisch | E-Commuter / Scrambler | Vorne (mod) | 19" |
| Montag Motorräder | Gen7 (benutzerdefinierte Café-Setups) | 2020–heute | Elektrisch | Urban E-Cruiser | Vorne (Mod/Benutzerdefiniert) | 19" |
| Starke Zukunft | VARG (ADV / Stadtbau) | 2023–heute | Elektrisch | Custom Urban Scrambler | Vorne (benutzerdefiniert) | 19" |
✅ Kompatible Sur-Ron-Modelle und Anforderungen
| Modell | Serienmäßiges Vorderrad | 19-Zoll-Vorderrad kompatibel? | 90/90-19 Passform | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Sur-Ron Light Bee X | 70/100-19 (Serien-MX) | ✅ Ja (Lager) | ⚠️ Enge Passform | Für Straßenreifen wie K6318 sind möglicherweise breitere Gabeln oder erhöhte Kotflügel erforderlich |
| Sur-Ron Sturmbiene | 80/100-19 (Serien-MX) | ✅ Ja (Lager) | ✅ Passt gut | Mehr Platz für Straßenreifen – ideal für ADV/Dual-Sport-Einsatz |
| Ultra-Biene | 80/100-19 oder 90/90-19 | ✅ Ja | ✅ Direkte Passform | Viel Freiraum für Straßen-/Dualsport-Setups |
| Sur-Ron LB Jugend / LB Straße | Variiert je nach Bauweise | ⚠️ Vielleicht (Sonderanfertigung) | ⚠️ Benötigt Mod | Begrenzt durch Platz und Gabelbreite |
🏁 Kenda K6318 90/90-19 – Leistungsbewertung (5-Sterne-Skala)
| Kategorie | Bewertungen | Kommentare |
|---|---|---|
| ⭐ Straßenperformance | ⭐⭐⭐⭐☆ | Hervorragend für Asphalt geeignet: sanftes Rollen, vorhersehbares Kurvenverhalten |
| ⭐ Hartgepackter Boden/Kies | ⭐⭐⭐⭐☆ | Solider Grip und Stabilität auf trockenen Wegen und Waldwegen |
| ⭐ Nasser Bürgersteig / Regen | ⭐⭐⭐☆☆ | Gute Traktion auf nasser Fahrbahn; nicht so griffig wie Premium-Straßenreifen |
| ⭐ Weiches Gelände (Lehm/Schlamm) | ⭐⭐☆☆☆ | Begrenzter Biss im Schlamm oder Sand – es handelt sich um ein straßenorientiertes Profil |
| ⭐ Fahrkomfort | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Sehr sanft und leise – ideal für den Stadtverkehr oder Langstreckenfahrten |
| ⭐ Haltbarkeit (auf der Straße) | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Lange Profillebensdauer auf Asphalt und harten Oberflächen |
| ⭐ Gewicht vs. Leistung | ⭐⭐⭐⭐☆ | Leicht genug, um die Agilität und Reichweite von E-Bikes zu erhalten |
| ⭐ E-Moto-Kompatibilität | ⭐⭐⭐⭐☆ | Passt perfekt auf Sur-Ron/Talaria mit guter Balance für den Hybrideinsatz |
💡 Profi-Tipp:
Der Kenda TT K6318 ist für sanftes Fahren in der Stadt und leichte Touren konzipiert. Halten Sie den Reifendruck bei 28–32 PSI für optimalen Kontakt und gleichmäßigen Verschleiß. Sein abgerundetes Profil und sein Profilmuster bieten zuverlässigen Grip bei Nässe und Trockenheit. Eine solide Wahl für Ihren Light Bee oder Sting, wenn Sie viel auf der Straße unterwegs sind und Wert auf Zuverlässigkeit ohne Komforteinbußen legen.
🏆 Erleben Sie den Unterschied:
Der Kenda TT 90/90-19 Reifen bietet die aggressive Traktion und Kontrolle, die Sie für anspruchsvolles Gelände benötigen. Verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis mit einem Reifen, der Ihnen Sicherheit und Leistung unter allen Bedingungen bietet.
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